截至目前，十大德国银行对航运业的贷款余额达980亿欧元，是其所持希腊、爱尔兰、意大利、葡萄牙和西班牙政府债务的一倍还多。

980亿欧元

德国对航运业的风险敞口为全球之最，而航运业已连续第五年处于衰退之中

德国金融业对希腊的风险敞口广为人知，但更令德国银行害怕的是全球航运业的衰落。《纽约时报》昨日援引穆迪的数据报道称，截至目前，十大德国银行对航运业的贷款余额达980亿欧元，是其所持希腊、爱尔兰、意大利、葡萄牙和西班牙政府债务的一倍还多。

德国对航运业的风险敞口为全球之最，而航运业已是连续第五年处于衰退之中。

换个角度而言，航运业衰退德国银行也难辞其咎，他们为公司制造或购买船只提供融资，造成大型集装箱货船供过于求，全球货运价格大降。今年以来，航运业危机已造成一系列公司破产，大约300艘大型集装箱货船停泊在全球港口无所事事。

“德国十大银行对航运业的贷款占其资本的60%。”穆迪警告称，在全球经济增长停滞的背景下，航运业面临的需求削弱和结构性过剩风险，将危及德国银行业评级。