前海港货中心建设工地紧张而忙碌。

　　外墙围挡已被去掉，内部装修紧张进行。昨日中午，前海港货中心工地一片繁忙，300名建设者放弃午休，加紧施工，为港货中心下月7日开门营业进行最后的冲刺。

　　今年7月30日，前海蛇口自贸新城建设提质提速“大会战”正式展开。参加会战的深圳招商局集团、建筑工务署、前海投控公司、地铁集团“四大方面军”和社会投资主体，以“十大战役”为突破口，不断增加人员和机械，大干快干，燃烧激情，掀起了前海大开发大建设大发展的新高潮，全力推动前海蛇口自贸新城形象的大变化、大提升，并确保完成300亿元的投资任务。

　　经过广大建设者的不懈努力，自贸新城“十大战役”项目取得了积极进展：前海港货中心进入内外装饰阶段，可确保12月7日正式开业。创新商务中心A、D组团年底可交付使用。梦海大道前湾段建成通车、桂湾段正在抢建关键节点，有望年底实现半幅通车。前海桂湾河工程桂庙渠水廊道年底可具备通水条件。前海湾综合交通枢纽工程正式破土动工。蛇口价值工厂改造快速推进，可在年底建成并投入使用。南油前海国际葡萄酒投资交易中心进入合资公司注册审批阶段。太子湾邮轮中心主体结构提前封顶。前海第一个引入“香港工程管理模式”的建设项目——嘉里正式开工。腾讯、卓越、华润、世茂、信利康、香江、冠泽等一批重点产业项目正在加速推进。新城建设者正以饱满的激情，全力冲刺年度建设目标任务，努力兑现“一年一个样”的庄严承诺。

　　港货中心让市民在家门口体验香港购物乐趣

　　前海港货中心是一家纯正的“港资建设、港企运营、港人收益”项目。今年8月3日，前海以公开招标方式，确定香港周大福中标前海周大福全球商品购物中心（简称：前海港货中心），参与该项目的投资、建设及运营。

　　香港周大福相关负责人表示，港货中心项目一期可确保不少于3000平方米的面积对外营业。包括SASA、周大福珠宝等20家品牌港商将进驻。港货中心开业后，将提供优质多元的境外商品，市民无需出境便能在前海享受到香港购物的体验和乐趣。同时，港货中心将成为香港及海外投资者到前海自贸区开业的一个重要起点。

　　为了让市民分享自贸区带来的政策红利，前海蛇口自贸片区已有多家“保税店”开业，华润“e万家”、银联“开心购”、“星辰电商”及腾邦“海捣网”等，为市民带来购物的方便。近日，位于前海海运中心的招商自贸商城德国馆也举行了内部体验试业。招商自贸商城采用“跨境电商、进口商品直销、国家馆、保税展示交易”四种业务模式，年底前还争取落成澳洲集市、日本馆、韩国馆、台湾地区馆等国家地区馆。

　　打造综合商务先导区，树立自贸片区新形象

　　罗马不是一天建成的。前海建设也有自己的时序。为了让前海蛇口自贸片区早日树形象、聚人气、见效益，让市民感受到自贸区建设的成果，深圳市委常委、前海蛇口自贸区管委会主任田夫、市政府党组成员、前海管理局局长杜鹏要求，自贸新城建设要突出重点，在统一规划、加大力度的前提下，还要集中力量、集中配套，尽快在小区域实现突破、先行发展。

　　桂湾片区是前海的中央商务区，也是前海建设最集中、速度最快的区域。田夫、杜鹏强调，自贸新城首先要打造一平方公里的前海桂湾综合商务先导区。先导区有五个方面的“优先”：优先落实投资项目，优先完善交通配套，优先发展公共和商业配套，优先建设绿化环境，优先协调区内各项工作。通过先导区，推进“前海国际金融城、蛇口旅游城以及香港现代产业城”和“绿色生态示范区、智慧城市示范区以及低碳交通示范区”等“三城三区”建设，在国家、省市标准的基础上探索建立、发布“前海标准”，打造比肩国际一流金融中心的城市环境和品质。

　　前海桂湾综合商务先导区，包含前海车辆段上盖物业项目、卓越项目、华润项目及市政道路、园林绿化、指示标牌等，总建筑面积223万平方米。目前，地铁前海车辆段上盖物业、卓越、华润等项目已经进入主体施工阶段。一批商业公寓、高端写字楼以及商业设施有望在2017年底前相继建成交付使用。

　　对于先导区的建设目标，在交通体系上，先导区将力争两年内构建片区相对完善的综合交通体系，健全水、电、气、通信等基础设施。重点完成梦海大道、桂湾四路、桂湾五路及公共交通网络、城市轨道交通站点。

　　在产业业态上，以梦海大道为轴心，以地铁前海车辆段上盖物业、卓越项目、华润项目为载体，着力引进一批创新金融和商务服务等产业业态聚集发展，初步构建配套良好、充满活力的产业生态。

　　在生态环境建设上，两年内完成先导区周边园林景观、桂湾河公园和道路绿化工程。同时，加快完善教育、社康医疗、公共交通、社区服务、餐饮、文化、娱乐功能配套，提升先导区城市品质。

　　加强制度和管理创新，保证新城建设质量和进度

　　前海蛇口自贸新城建设全面铺开，开发强度极高，地质条件和边界条件极其复杂，地下道路、地下空间与地上市政基础设施、公共设施、地块开发立体式统筹开发，面临着规划短时间整体落地所带来的诸多挑战。特别是大会战以来，区内轨道交通、主次干道、地下空间、水廊道、景观桥梁及地块开发项目全面展开，规划设计施工叠加推进、地上地下同步开发、市政和地块同步实施的整体统筹协调难度极大。

　　为了保证新城建设的质量和进度，自贸新城建设指挥部加强前海开发建设的总体统筹和控制，不断进行制度创新。加快基础设施前期策划创新，按照2020年、2017年前所有基建项目整体提前进行规划。加快建设工程管理手段创新，搭建总体设计管理和BIM技术信息集成平台，引入第三方工程质量安全巡查制度。提出“小事不过夜，大事三天内出方案”响应思路，对建设者遇到的问题，特事特办，尽快协调解决。加快建设行政审批制度创新。通过“整合流程、并联审批、容缺审查、信息共享”等改革方式，梳理审批链条，削减审批环节，明确责任，健全监督机制，全面优化规划建设行政审批流程，形成“流程最佳、环节最少、时间最短、服务最优”的建设工程项目审批流程。

　　作为新城建设最重要的主力军，市建筑工务署充分发挥专业化管理优势、调动和整合市级层面资源的优势，强化市工务署对前海基础设施建设的统筹、驾驭和组织实施能力。市建筑工务署负责建设的梦海大道、双界河市政工程、前海桂湾河工程等，或提前完工，或被评为双优工程，专业优势尽显。

　　深圳招商局集团、前海投控公司、地铁集团等主力军也发挥各自优势，推动各自负责项目的建设，确保规定的年终目标任务顺利完成。